Питбайк ROCKOT BASIC 125E Jokester 2.0

ROCKOT BASIC 125E Jokester 2.0 — новая базовая модель питбайка с электростартером в линейке ROCKOT. Обновлённый дизайн, увеличенный топливный бак и современная оптика делают эту модель привлекательной для начинающих и опытных райдеров. Питбайк сочетает простоту, надёжность и черты «взрослого» мотоцикла — благодаря стилистике Honda CRF.

Дизайн

Современный облик с отсылками к кроссовым мотоциклам:
• облицовочный пластик: стиль Honda CRF — сходство со «взрослыми» мотоциклами, улучшенный комфорт в стойке для взрослых и высоких райдеров;
• расцветка: дань первой модели ROCKOT — эффектный и современный вид;
• красные элементы: колёсные диски, рама, траверсы — единство стиля;
• эргономичная форма пластика — удобство удержания ногами при езде в стойке.

Двигатель

Четырёхтактный мотор YX125 воздушного охлаждения:
• объём: 124 см³;
• мощность: 9 л. с.;
• система запуска: электростартер — лёгкий пуск в любых условиях;
• карбюратор: NIBBI PE19 — высокая производительность и экономичность;
• расход топлива: $2{,}5\ \text{л}/100\ \text{км}$;
• объём топливного бака: 7,5 л — преимущество среди аналогов;
• трансмиссия: 4‑ступенчатая механическая КПП с многодисковым сцеплением мокрого типа.

Рама

Стальная рама из труб круглого профиля:
• поперечные и продольные усиления — повышенная прочность;
• продуманная геометрия — отличная управляемость на бездорожье и трассе мини‑мотокросса;
• надёжность — подходит для взрослых райдеров.

Подвеска

Проверенная временем конструкция:
• передняя: амортизаторы перевёрнутого типа:
— длина: 760 мм;
— толщина штока: 33 мм;
• задняя: моноамортизатор с регулировкой преднатяга пружины:
— длина: 315 мм;
• алюминиевая траверса — надёжная фиксация передних амортизаторов.

Колёса и шины

Стандартная база 17/14":
• диски: стальные — прочность и долговечность;
• шины: кроссовые грязевые — отличное сцепление с трассой;
• передняя шина: 70/100–17;
• задняя шина: 90/100–14.

Тормозная система

Гидравлические тормоза с армированными шлангами:
• передний тормоз: двухпоршневой суппорт, вентилируемый диск 220 мм;
• задний тормоз: однопоршневой суппорт, вентилируемый диск 190 мм;
• шланги: армированные — информативность и надёжность работы системы.

Дополнительные опции

Комфорт и защита:
• светодиодная фара: ближний и дальний свет, переключатель на руле;
• защита двигателя: металлическая — от повреждений при преодолении препятствий (брёвен, камней);
• защита заднего тормозного цилиндра: металлическая, установлена с левой стороны рамы.

Кому подойдёт ROCKOT BASIC 125E Jokester 2.0

Модель идеальна для:
• начинающих райдеров — простота управления и электростартер;
• подростков и взрослых ростом от 140 см — эргономичная посадка;
• новичков в мотокроссе — отличная управляемость и манёвренность;
• любителей бездорожья — грязевые шины и прочная подвеска;
• тех, кто ищет надёжный питбайк для тренировок — прочная рама и проверенные комплектующие;
• райдеров, ценящих экономичность — расход $2{,}5\ \text{л}/100\ \text{км}$ и бак 7,5 л для длительных поездок.

Ключевые преимущества

• электростартер — лёгкий запуск без усилий;
• экономичный двигатель (9 л. с., расход $2{,}5\ \text{л}/100\ \text{км}$) — низкие затраты на эксплуатацию;
• вместительный бак 7,5 л — запас хода для поездок;
• прочная рама с усилениями — надёжность для взрослых райдеров;
• проверенная подвеска (760/315 мм) — комфорт на неровностях;
• гидравлические тормоза (220/190 мм вентилируемые диски) — безопасность;
• грязевые шины 17/14" — сцепление на бездорожье;
• светодиодная фара с переключением света — видимость в любое время суток;
• защита двигателя и тормозного цилиндра — долговечность в сложных условиях.

Технические характеристики

• модель: ROCKOT BASIC 125E Jokester 2.0;
• тип: питбайк;
• колёса: 17" (переднее), 14" (заднее);
• колёсная база: 1220 мм;
• высота по седлу: 820 мм;
• двигатель: YX125, четырёхтактный, воздушного охлаждения;
• объём двигателя: 124 см³;
• мощность: 9 л. с.;
• система запуска: электростартер;
• карбюратор: NIBBI PE19;
• расход топлива: $2{,}5\ \text{л}/100\ \text{км}$;
• объём топливного бака: 7,5 л;
• трансмиссия: 4‑ступенчатая механическая КПП, многодисковое сцепление мокрого типа;
• рама: стальная, из труб круглого профиля, с поперечными и продольными усилениями;
• передняя подвеска: амортизаторы перевёрнутого типа (760 мм, шток 33 мм);
• задняя подвеска: моноамортизатор (315 мм), регулировка преднатяга;
• траверса: алюминиевая;
• тормоза: гидравлические, вентилируемые диски, армированные шланги;
• тормозные диски: 220 мм (передний, двухпоршневой суппорт), 190 мм (задний, однопоршневой суппорт);
• колёса: стальные диски 17/14";
• шины: кроссовые грязевые, 70/100–17 (передняя), 90/100–14 (задняя);
• освещение: светодиодная фара с переключением ближнего/дальнего света;
• дополнительные элементы: защита двигателя, защита заднего тормозного цилиндра.